La cadena RK SB es una cadena de transmisión estándar, diseñada para motos de pequeña y mediana cilindrada. Robusta, fiable y económica, garantiza una transmisión fluida y regular para un uso diario, urbano o recreativo.
Fabricada en acero tratado térmicamente, la SB ofrece una buena resistencia a la tracción y al desgaste en el marco de un mantenimiento regular. Su diseño sin juntas permite reducir la fricción y aligerar todo el sistema de transmisión, favoreciendo una mejor respuesta del motor y un menor consumo.
La cadena RK SB es recomendada para motos de 50 a 250 cm³. Constituye una solución simple, eficaz y asequible para reemplazar una cadena de origen, asegurando la fiabilidad necesaria para un uso diario.
- Cadena RK SB estándar
- Diseño sin juntas para una fricción reducida
- Estructura ligera y resistente
- Transmisión fluida y regular
- Conviene a motos de 50 a 250 cm³
- Mantenimiento fácil y excelente relación calidad/precio
Diferencias entre los tipos de cadenas:
- Cadena sin juntas: ligera y económica, ideal para pequeñas cilindradas y motos de ocio. Ofrece una baja fricción pero se desgasta más rápidamente y requiere un engrasado frecuente.
- Cadena O-Ring: equipada con juntas redondas que retienen la grasa interna y evitan que las impurezas penetren. Buen compromiso entre costo, durabilidad y mantenimiento para un uso mixto.
- Cadena X-Ring: juntas en forma de X que aseguran una mejor estanqueidad y una menor fricción. Más duradera y silenciosa, ideal para motos más potentes o un uso regular.
- Cadena XW-Ring / UW-Ring: versiones reforzadas para enduro y touring, que ofrecen una estanqueidad máxima y una vida útil prolongada en condiciones extremas.
